人行道護欄

　　?人行道護欄到處都有，是一種必不可缺少的一種護欄。基坑護欄為公路防撞而設施，是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續結構。熱鍍鋅一種有效的金屬防腐方式，主要用于各行業的金屬結構設施上。是將除銹后的鋼件浸入500℃左右融化的鋅液中，使鋼構件表面附著鋅層，從而起到防腐的目的。鋅鋼護欄為公路防撞設施，由兩塊波形梁鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩支護欄立柱構成。其主要是為了防止失控車輛沖出人行道，根據公路等級不同而采用不同的規格。在公路正常營運時，該護欄利用插拔鋼立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應，整齊劃一，美觀配套。市政護欄一般路段，立柱可采用打入法施工，施工時應精確定位，當打入過深時，不得將立柱部分拔出加以矯正，須將其全部拔出，待基礎壓實后在重新打入。無法采用打入法施工時，可采用鉆孔施工工藝，橋涵構造物填土高度不能滿足立柱要求打入深度的，則采取混凝土基礎固定方法。人行道護欄的功能比較多，發揮的作用是比較大的，對于中國人行道護欄要不斷地學習進行不斷增強它的使用，特別是在進行系統安裝的時候要不斷地研究進行企業加強施工順序，按照自己一定的步驟需要進行分析安裝，堅決杜絕網絡安全管理方面的隱患，把人行道護欄的安裝的順序要進行好，在實際的安裝工作過程中我們要注意步驟和順序，一般是這樣學生進行選擇安裝的：

　　??1、預埋底板

　　??安裝以及預埋件欄桿預埋件的安裝企業只能采用后加埋件做法，其做法是采用不同膨脹通過螺栓與鋼板來制作一個后置連接件，先在土建部分基層上放線，確定設計立柱固定點的位置，然后在地面上用沖擊鉆鉆孔，再安裝使用膨脹螺栓，螺栓可以保持學生足夠的長度，在螺栓定位自己以后，將螺栓擰緊同時將螺母與螺桿間焊死，防止螺母與鋼板松動。扶手與墻體水平面的數據連接也同樣需要采取綜合上述研究方法。

　　2.焊接面管，玻璃連接.

　　在安裝扶手和立柱之前，根據現場的傾斜角度和扶手的圓度，在扶手的上端開槽。 然后將扶手直接插入立柱坡口，從一端點焊到另一端點焊安裝，相鄰扶手安裝并對接準確，接頭緊密。 相鄰鋼管連接后，用焊條焊接焊縫，再用有機玻璃覆蓋。

　　??3、拋光打磨

　　畢竟良好的焊接，用磨光機打磨領帶，直到沒有顯著縫焊接。

　　??4、安裝玻璃

　　??鑲配有機結合玻璃，玻璃等欄板，欄桿玻璃產品類型、厚度應符合教學設計發展要求，并應使用不同厚度一般不小于12mm的鋼化玻璃。

　　??5、放線

　　當建筑構件加麥，可能會產生錯誤，因此安裝柱之前，應重新放線菌，以確定所述掩埋板的位置的精度和焊接極，如果所述偏差，及時校正。

　　??6、焊接立柱

　　??安裝立柱、焊接立柱時，需雙人進行配合，一個扶住鋼管可以使其能夠保持一種垂直，在焊接時不能通過晃動，另一人施焊，要四周施焊，并應符合我國焊接技術規范。

　　??注意事項：人行道護欄的安裝是有順序的，不要出現跳步驟，也不要出現缺少步驟的行為，一旦出現安全隱患，就會出現生命危險，建議大家對于人行道護欄的安裝要正確操作，小心應對!